戰利品 網友開箱介紹中性Performance HeatGear-護臂 – 1275964-654

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

明年1月27日到2月1日共6天春節連假,國道客運比照中秋節,重點疏運路線將全天推出平均85折優惠,以減少國道車流,預計明年1月5日開放訂票。而因應一例一休人事成本增加,首都客運昨開出第一槍,自明年1月5日起,各路線調漲2─8元,漲幅2─7%,葛瑪蘭及阿羅哈客運也送件,漲幅約在5─10%。

公路總局運管中心執行秘書林福山表示,昨日與客運業者開會,檢討補貼核銷作業規定,決比照中秋節連假推出優惠,已將公文給客運公會,不過公會尚未彙整完資料。

春節國道客運推85折

公路總局指出,政府會補貼客運路線原票價的15%,但若業者推出的優惠低於85折,須自行吸收差額。根據交通部規畫,里程100公里以上,或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線,才有85折優惠補助。

中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說,若比照中秋節辦理,至少超過可刷卡80條路線受惠,預計30日會把資料送到公路總局,明年1月5日開放旅客訂票。

首都1/5起率先調漲

另一例一休倉促上路,引起客運業反彈,首都客運昨開出第一槍,宣布1月5日起將調整票價,台北到羅東全價原價從120元調漲為128元,台北到礁溪全票從90元漲為92元,漲幅2-7%。

首都客運總經理李建文說,已多年未調整票價,這次實在迫不得已。他也強調,春節期間仍會配合交通部辦理優惠。

其他業者研議跟進

同樣以台北-宜蘭作為主要市場的葛瑪蘭客運,已在周三將調漲方案送到公路總局,最終方案有待核定,但據了解,以票價130來看,大約會調漲5、6元。2010年至今未調漲的統聯客運,也在本周二送出調漲方案,待公路總局核定後擇期公告。

國光客運則表示,現仍在精算成本,預估下周一或二可送把方案送至公路總局,並趕在於春節前實施;阿羅哈客運也預計下周送件,漲幅約在5-10%。

和欣客運表示,不只有司機人力成本增加,下游廠商如保全、零件廠、清潔公司,都因一例一休而增加成本,由於客運業不能經常性漲價,公司內部還要精算數字,目前尚在評估中。

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商場

抗議砍假 勞團燒冥紙(1) (圖)

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中央社

2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分

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鉅亨台北資料中心

◆盤勢分析

不用預設高點

大盤量縮上漲,大盤自從補量過 9032 點,多方轉強,現階段大盤守住近期低點 9137 點的話,多方持續控盤,帶量跌破 9137 點則會轉弱回測 9032 點,未見到轉弱訊號之前,偏多思考偏多操作,控制持股比例 5 成~ 7 成,操作要以強勢股為主。

今天外資期貨多單增加 1791 口,今天自營商期貨空單增加 678 口,外資選擇權中性布局,自營商選擇權偏多布局,所以短線上法人偏多布局,整體法人籌碼則是偏多布局,法人多方籌碼沒有持續出場,持續出場的話盤勢才會快速轉弱。

大盤量縮整理,布局較強勢的個股,不用過度追價,量縮拉回再布局,塑化和鋼鐵,量縮後轉強,成為盤面焦點,1312 國喬,1310 台苯,1309 台達化,2031 新光鋼,2006 東鋼。突破橫盤整理的 3152 璟德以及止跌轉強的 LED 個股,2448 晶電,3031 佰鴻。航運連續攻擊,可以留意量縮布局的機會,2605 新興,2606 裕民,2615 萬海。再來留意低價紡織股,1452 宏益。最後是先前請大家注意低檔止跌的電子股是否有轉強機會,3324 雙鴻,3017 奇鋐,3081 聯亞,3234 光環。

目前波段操作策略,量縮整理,多方控盤,多方操作者,大盤帶量站上 9032 點進場布局,帶量跌破 9137 點可以移動停利出場,現在多單續抱;積極空方操作者大盤帶量跌破 9137 點就開始偏空操作。

蘇建豐 (股期龍哥) 分析師 以上資料僅供參考,投資時應審慎評估

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